Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là:

A. là vùng giàu tài nguyên rừng thứ hai của cả nước.

B. sông ngòi ngắn, dốc, rất dễ xảy ra lũ lụt.

C. ngành công nghiệp chế biến lâm sản của vùng rất phát triển.

D. là vùng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của gió tây khô nóng.

A. Biểu đồ khí hậu Lạng Sơn.

B. Biểu đồ khí hậu Sa Pa.

C. Biểu đồ khí hậu Điện Biên Phủ.

D. Biểu đồ khí hậu Hà Nội.

A. khí hậu quá lạnh.

B. thiếu ánh sáng.

C. lượng mưa ít, không đáng kể.

D. độ ẩm không khí cao.

A. Diễn ra chậm chạp, trình độ đô thị hóa thấp.

B. Tỉ lệ dân số thành thị tăng nhanh.

C. Các đô thị phân bố đều trên các vùng.

D. Tỉ lệ dân số thành thị thấp.

A. Mở rộng thị trường

B. Phát triển công nghiệp chế biến

C. Tăng số lượng tàu thuyền và công suất của tàu

D. Ngư dân có nhiều kinh nghiệm

A. Ổn định và phát triển các vùng chuyên canh.

B. Nâng cao trình độ lao động nông thôn.

C. Mở rộng thị trường trong và ngoài nước.

D. Đa dạng hoá các loại nông sản