400+ câu trắc nghiệm tổng hợp Bảo hiểm có đáp án - Phần 8

A. Được bảo hiểm nếu liên quan trực tiếp đến bảo hiểm hàng hóa.

B. Được bảo hiểm kể từ khi hàng đã qua lan can.

C. Có.

A. Là sự hy sinh quyền lợi của chủ tàu hay một số ít chủ hàng do hành động tổn thất chung gây ra nhằm cứu vãn quyền lợi của tất cả các chủ hàng, chủ tàu trên hành trình khi gặp nạn.

B. Là sự đóng góp của tất cả chủ hàng trên tàu để bảo vệ an toàn quyền lợi chung.

C. Là tổn thất liên quan đến mọi chủ hàng trên tàu.

A. Hợp đồng toàn diện hàng xuất nhập khẩu.

B. Hợp đồng chuyến và hợp đồng bao.

C. Hợp đồng khoán gọn.

A. Là giá trị CIF của hàng hóa và các chi phí hợp lý khác.

B. Là số tiền đăng ký bảo hiểm dựa trên cơ sở giá trị của bảo hiểm, tối đa nó bằng giá trị bảo hiểm của hàng hóa.

C. Là giá trị FOB hoặc giá trị CIF của hàng hóa.

A. Phải có động cơ, di chuyển trên đất liền theo các hướng tiến, lùi, quay, dừng và có phanh an toàn.

B. Phải được gắn với động cơ và có giấy kiểm định an toàn kỹ thuật.

C. Phải có động cơ và tự di chuyển được trên đất liền.

A. Tổng thành thân vỏ.

B. Tổng thành động cơ.

C. Tổng thành hệ thống lái.

A. Không, nếu tại Hòa Bình cũng có xưởng sửa chữa xe ô tô loại đó.

B. Chỉ thanh toán những xe đặc chủng.

C. Không thanh toán.

A. Giấy tờ có giá trị như tiền.

B. Giảm giá trị thương mại và thiệt hại do sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại.

C. Giảm giá trị thương mại, thiệt hại do việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại, tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn. Vàng bạc, đá quý, tiền, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý, thi hài, hài cốt.

A. Phải căn cứ vào biên bản xác nhận và phân định lỗi của cảnh sát giao thông mới kết luận được có phát sinh trách nhiệm dân sự hay không.

B. Không phát sinh trách nhiệm dân sự thì có thể bồi thường nhân đạo cho nạn nhân.

C. Có.

A. Không.

B. Có.

C. Chỉ có thể giới hạn số lượng nạn nhân đã đăng ký là người ngồi trên xe và hành khách trên xe.

A. Việc xác định lỗi phải do cơ quan cảnh sát giao thông xác nhận và phân định.

B. Trường hợp chủ xe không có lỗi, nhà bảo hiểm có thể phải bồi thường nhân đạo và do tòa án phán quyết sau khi thương lượng không thành.

C. Có.

A. Có.

B. Không.

C. Có thể được nhưng phải tham gia cùng loại hình bảo hiểm và cùng rủi ro.

A. Xác định chính xác tổn thất thực tế.

B. Xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất của đối tượng bảo hiểm.

C. Loại trừ gian lận trong bảo hiểm.

A. Cả bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới và bảo hiểm vật chất xe cơ giới.

B. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba.

C. Bảo hiểm tự nguyện vật chất xe cơ giới và trách nhiệm dân sự cho người ngồi trên xe.

A. Kê khai đầy đủ, trung thực thông tin trong hợp đồng bảo hiểm.

B. Nộp phí bảo hiểm đầy đủ, đúng hạn theo thỏa thuận.

C. Thông báo kịp thời khi xảy ra sự kiện bảo hiểm.

A. Xe bị mất cắp toàn bộ.

B. Xe bị hư hỏng do tai nạn giao thông.

C. Xe bị hư hỏng do thiên tai, bão lụt.

A. Giá trị xe.

B. Mục đích sử dụng xe.

C. Lịch sử bồi thường của xe.

A. Ngay khi khách hàng ký hợp đồng.

B. Ngay khi khách hàng nộp tiền bảo hiểm.

C. Theo thời gian ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm.

A. Chủ xe.

B. Doanh nghiệp bảo hiểm.

C. Cơ quan cảnh sát giao thông.

A. Báo ngay cho công ty bảo hiểm.

B. Giữ nguyên hiện trường (nếu có thể).

C. Hợp tác với công ty bảo hiểm để giám định và giải quyết bồi thường.