100+ câu trắc nghiệm Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế có đáp án - Phần 2

A. Tàu của Xuye

B. Tàu được tự do đi qua Xuye

C. Tàu lớn nhất có thể đi qua Xuye

D. Không có đáp án nào đúng

A. 8 - 10 năm

B. 10 - 12 năm

C. 12 - 14 năm

D. 14 - 18 năm

A. Chuyên chở container

B. Không thưởng phạt xếp dỡ

C. Cước phí do thỏa thuận

D. Chạy tuyến không cố định

A. Chủ tàu

B. Chủ hàng

C. Môi giới

D. Không có đáp án đúng

A. Xác nhận quyền sở hữu hàng hóa

B. Xác nhận việc nhận hàng lên tàu

C. Xác nhận một hợp đồng bảo hiểm

D. Xác nhận một hợp đồng chuyên chở

A. Quy tắc Haye

B. Công ước Hamburg

C. Nghị định thư SDR

D. Không có đáp án đúng

A. Tàu không về cảng chỉ định sau 3 tháng

B. Tàu không về cảng chỉ định sau 60 ngày

C. Tàu gặp bão về muộn 45 ngày

D. Tàu rời cảng đi 90 ngày chưa đến cảng đích

A. Quy tắc Haye

B. Công ước Hamburg

C. Luật thương mại quốc tế

D. Hiệp định của WTO

A. Số tiền tối đa mà chủ tàu phải bồi thường

B. Số tiền mà người bảo hiểm phải trả

C. Số tiền tối đa được bồi thường

D. Không đáp án nào đúng

A. 1 ngày

B. 3 ngày

C. 15 ngày

D. 60 ngày

A. FO

B. FI

C. FIS

D. FIOT

A. Tàu không biên chế thuỷ thủ

B. Tàu và thuỷ thủ tàu

C. Tàu, thuỷ thủ và thực phẩm

D. Thuê từng chuyến một

A. Thích ứng vận chuyển xếp dỡ

B. Phù hợp nhiều loại phương tiện

C. Hình dáng thích hợp

D. Thể tích chứa hàng trong lớn hơn 1m3

A. Tàu chợ

B. Tàu chuyến

C. Feeder

D. Tàu chạy thẳng

A. Hàng hải sản đông lạnh

B. Hàng khối lượng lớn

C. Hàng siêu trường siêu trọng

D. Hàng lỏng

A. Tránh rủi ro

B. Khắc phục rủi ro

C. Phân tán rủi ro vào số đông

D. Hạn chế rủi ro

A. Tập trung vốn

B. Tăng thu ngoại tệ

C. Bồi thường

D. Tăng tích lũy ngân sách

A. Điều kiện A

A. B/L là hợp đồng vận tải

A. B/L