200+ câu trắc nghiệm Logistics quốc tế có đáp án - Phần7

A. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 6 ) đúng

B. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

C. Các ý ( 1 ) , ( 3 ) , ( 5 ) và ( 6 ) đúng

D. Tất cả các ý từ ( 1 ) đến ( 6 ) đúng

A. Low Container Load

D. Less Container Load

A. nhận hàng lẻ của consignees tại cảng xếp , giao lẻ cho consignees tại cảng dỡ

A. FOB , CIF , CFR hay FCA , CIP , CPT đều như nhau

B. FCA , CIP , CPT tốt hơn FOB , CIF , CFR

C. FOB , CIF , CFR tiện lợi nhất

D. FOB , CIF , CFR tốt hơn FCA , CIP , CPT

A. cước phí và phụ phí

B. phụ phí cộng BAF

C. cước phí cộng CAF

D. cước phí cộng 50 % cước phí

A. người kinh doanh vận tải và người nhập khẩu

B. người xuất khẩu và người nhập khẩu

C. người kinh doanh vận tải và người xuất khẩu

A. vận tải đơn công năng

B. vận tải công ước

C. vận tải công cộng

A. chỉ có một từ Combined Transport

B. ngày nay người ta dùng từ Multi Method Transport

C. chỉ có một từ Multimodal Transport

A. Các ý 1, 3 và 4 đúng

B. Các ý 1, 2, 3, và 4 đúng

C. Các ý 2, 3, và 4 đúng

D. Các ý 1, 2 và 4 đúng

A. Tất cả cá ý từ ( 1 ) đến ( 6 ) đều đúng

B. Tất cả cá ý đều đúng , ngoại trừ ý ( 4 ) .

C. Tất cả cá ý đều đúng , ngoại trừ ý ( 1 )

D. Tất cả cá ý đều đúng , ngoại trừ ý ( 5 )

A. Các ý ( 1 ) và ( 2 )

B. Các ý ( 1 ) và ( 3 )

C. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 )

D. Không ý nào đúng

A. chỉ khi người làm công , đại lý không thực hiện các biện pháp thích hợp

B. chỉ khi chủ phương tiện vận tải chính có lỗi và không cần mẫn khắc phục

C. nếu sự việc đó xảy ra trong thời hạn và phạm vi trách nhiệm dù không có lỗi

D. nếu sự việc đó xảy ra trong thời hạn, phạm vi trách nhiệm và có lỗi

A. không phải chịu bất cứ trách nhiệm gì một hàng hoá đã được mua bảo hiểm , người bảo hiểm đã cam kết chịu các trách nhiệm thay

B. không phải chịu trách nhiệm về mọi hành vi và sai sót của người làm công / đại lý của mình , khi thực hiện hợp đồng , những người đó tự chịu với chủ hàng

C. chỉ chịu trách nhiệm với chủ hàng phần mình thực sự chuyên chở dù rằng có rất nhiều người tham gia chuyên chở

D. phải chịu trách nhiệm về mọi hành vi và sai sót của người làm công / đại lý của mình , khi sử dụng dịch vụ của họ để thực hiện hợp đồng

A. nếu người nhận hàng không thông báo bằng văn bả n về các mất mát , hư hỏng chậm nhất là 07 ngày tính từ ngày nhận hàng

B. nếu người nhận hàng không thông báo bằng văn bản về các mất mát , hư hỏng chậm nhất là 08 ngày tính từ ngày nhận hàng

C. nếu người nhận hàng không thông báo bằng văn bản về các mất mát , hư hỏng chậm nhất là 05 ngày tính từ ngày nhận hàng

D. nếu người nhận hàng không thông báo bằng văn bản về các mất mát , hư hỏng chậm nhất là 06 ngày tính từ ngày nhận hàng

A. khi nhận hàng để chở cho từ người thứ hai đến khi giao hàng cho người cuối cùng

B. khi nhận hàng để chở cho đến khi hàng hoá đó được dỡ xong ở cảng chuyển tải

C. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận

D. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận thứ nhất

A. Các ý ( 2 ) , ( 4 ) và ( 5 ) đúng

B. Các ý từ ( 1 ) đến ( 6 ) đúng

C. Các ý ( 2 ) , và ( 5 ) đúng

D. Các ý ( 3 ) , ( 4 ) và ( 5 ) đúng

A. vào ngày mà người vận tải MTO đã thông báo trước đó

B. vào ngày theo yêu cầu của người nhận hàng

C. trong vòng 3 ngày kể từ ngày MTO đã thông báo trước đó

D. trong thời hạn đã được thỏa thuận trong hợp đồng

A. không được giao trả trong thời gian 1 ngày kể từ ngày phương tiện đến

B. không được giao trả trong thời gian 3 ngày kể từ ngày phương tiện đến

C. không được giao trả trong thời gian hợp lý xét theo nội dung hợp đồng

D. không được giao trả trong thời gian 2 ngày kể từ ngày phương tiện đến

A. ngay cả khi không ghi tiêu đề Bill of Lading

B. chỉ khi có tiêu đề Bill of Lading in đậm nét

C. chỉ khi có tên chủ tàu biển ghi trên đó

D. chỉ khi có tiêu đề là chữ Bill of Lading

A. số lượng , chất lượng , chủng loại

B. trọng lượng , ký mã hiệu , phẩm chất

A. người làm nhiệm vụ dỡ hàng khỏi tàu

B. công ty xếp dỡ hàng hóa tại cảng

A. người giao hàng xuất , người bán hàng

A. người nhận hàng nhập khẩu

A. Ghi vào ô ( 2 ) đúng

B. Ghi vào ô ( 1 ) hoặc ô ( 4 ) đúng

C. Ghi vào ô nào cũng được

D. Ghi vào ô ( 3 ) đúng

A. người xếp hàng , nhận hàng và người chuyên chở

B. người nhận hàng , người chuyên chở và hải quan

C. người giao nhận và chủ hàng xuất nhập khẩu

A. chất lượng hàng hóa người bán đã giao cho người mua

B. số lượng hàng hoá người bán gửi cho người mua

C. tiền cước phí vận tải đã được thanh toán hay chưa

D. hàng đã xếp là hàng hợp pháp hay hàng buôn lậu

A. khiếu kiện người giao nhận

A. Các ý ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

B. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 ) đúng

C. Các ý ( 1 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

D. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng