200+ câu trắc nghiệm Logistics quốc tế có đáp án - Phần 8

A. Chỉ có người gửi hàng

B. Chỉ có người nhận hàng ( có tên trong vận đơn )

A. Tất cả đều đúng , ngoại trừ ý ( 2 )

B. Tất cả đều đúng , ngoại trừ ý ( 3 )

C. Tất cả đều đúng , ngoại trừ ý ( 4 )

D. Tất cả các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đều đúng

A. Vận đơn nhận hàng để xếp

B. Vận đơn giao hàng cho người cầm

C. Vận đơn đã xếp hàng lên tàu

A. không ghi rõ tên và địa chỉ người nhận hàng

B. phải ghi rõ tên địa chỉ người giao hàng

C. ghi vào ô người nhận hàng chữ “ to order "

D. có ghi rõ tên và địa chỉ người nhận hàng

A. được chở từ nước này sang nước khác mà đi bằng đường thẳng không vòng vèo

B. được xếp xong là tàu chạy ngay không chờ đợi , nằm ở cảng quá một ngày

C. được chở thẳng từ cảng xếp đến cảng dỡ mà không chuyển tải dọc đường

D. có thể đi qua một cảng chuyển tải , những hàng được chuyển sang tàu khác ngay

A. Chỉ có ý ( 2 ) đúng

B. Ý ( 2 ) , ( 3 ) đúng

C. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) đúng

D. Không ý nào đúng

A. bị vấy bẩn như mực , phẩm hay chất tương tự làm mờ nhạt nội dung ghi trên đó

B. bị nhàu nát , rách , cắt góc làm ảnh hưởng đến nội dung của nó

C. có ghi chú xấu về tình trạng hàng hóa , chất lượng hay bao bì

D. trên đó bị thuyền trưởng ghi chú là “ second hand bags " hay " content unknowned"

A. tuyệt đối không có ghi chú xấu của thuyền trưởng về tình trạng, chất lượng hàng hoá

B. có ghi chú xấu của thuyền trưởng về tình trạng hàng hoá , nhưng có thêm từ “không đáng kể”

C. có thể ghi chú chú xấu của thuyền trưởng về tình trạng hàng hoá, nhưng không quá 2 ghi chú

D. có các ghi chú tốt về chất lượng hàng hoá, tình trạng bên ngoài của hàng hoá

A. Các ý ( 2 ) và ( 3 ) đúng

B. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 ) đúng

C. Chỉ có ý ( 1 ) đúng

D. Các ý ( 1 ) và ( 2 ) đúng

A. tiền cước đã trả trước khi cấp vận đơn

B. tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

C. tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng

D. tiền cước phải trả trước khi bán hàng

A. tiền cước phải trả ngay sau khi xếp hàng

B. tiền cước đã trả trước khi cấp vận đơn

C. tiền cước chưa trả khi cấp vận đơn

A. phải có dòng chữ “ theo lệnh ” bằng tiếng Việt Nam kèm theo tiếng Anh

B. không ghi rõ họ tên , địa chỉ của người nhận hàng mà ghi “ to order of " người bảo hiểm

C. không ghi rõ họ tên , địa chỉ của người nhận hàng mà ghi “ to order ” hoặc “ to order of .. ”

D. có chữ “ order ” ở chỗ chi tiết hàng đã xếp , hoặc bất cứ chỗ nào , ví dụ “ in order ”

A. dùng cho việc chở hàng hóa chở bằng nhiều phương tiện vận tải khác nhau có một người vận tải chịu trách nhiệm chung

B. dùng cho việc chở hàng hoá bằng nhiều phương tiện vận tải khác nhau có ít nhất hai người vận tải đảm trách

C. dùng cho việc chở hàng hoá bằng ít nhất hai loại phương tiện vận tải khác nhau trong đó có đoạn vận tải chính là biển

D. dùng cho việc chở hàng hoá bằng ít nhất ba loại phương tiện vận tải khác nhau trong đó có đoạn vận tải chính là biển

A. hoặc HBL hoặc HAWB , tuỳ loại hình vận tải

B. House Bill of Lading ( H B / L ) và giấy tờ theo yêu cầu

C. cả hai loại HBL và AWB kết hợp lại tạo thành

D. House Airway Bill ( HAW2 ) cho cả hai trường hợp

A. hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu , mỗi chặng có một người vận tải chịu trách nhiệm và cấp một vận đơn , tạo thành một bộ vận đơn

B. hàng đi thẳng không qua cảng chuyển tải hoặc hàng xếp trên tàu chợ ghé qua nhiều cảng

C. hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu , nhưng có một người vận tải chịu trách nhiệm chung

D. hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu , có nhiều người vận tải chịu trách nhiệm và cấp một vận đơn , tạo thành một bộ vận đơn

A. sau khi hàng hoá đã được thực sự xếp lên tàu biển

B. khi hàng hóa đã thực sự được dỡ xong tại cảng dỡ

C. một ngày sau khi xếp hàng lên tàu biển tại cảng xếp

D. sau khi đại diện của người chuyên chở nhận hàng để xếp

A. người gửi hàng làm ( in chi tiết vào mẫu form )

B. người vận tải hàng không làm

C. nhân viên của người vận tải hàng không làm

D. cảng vụ hàng không làm

A. theo biểu cước của Tổ chức đường sắt SMGS hiện hành

B. theo biểu cước của nước gửi hàng , nước xuất khẩu

C. theo biểu cước của nước nhận hàng , nước nhập khẩu

D. theo biểu cước của nước thứ 3 trừ khi có thoả thuận khác

A. Các ý ( 1 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

B. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 4 ) đúng

C. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 ) đúng

D. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

A. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 ) đúng

B. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 4 ) đúng

C. Các ý ( 1 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

D. Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng .

A. triển lãm

A. đại lý của chủ tàu ( Shipowners agent )

B. người giao nhận vận chuyển ( Forwarder )

C. chủ tàu biển ( shipowner )

D. chủ hàng hoá xuất nhập khẩu ( Cargo Owner )

A. đại lý của chủ tàu ( Shipowners agent )

B. chủ hàng hoá xuất nhập khẩu ( Cargo Owner )

C. người giao nhận vận chuyển ( Forwarder )

D. chủ tàu biển ( shipowner )

A. người nhận ở nơi đến hoặc người nhận ở cảng xếp

B. nhiều người nhận ở cùng một nơi đến hoặc một cảng trung chuyển

C. một hoặc nhiều người nhận ở nơi đến hoặc cảng đích

D. một hoặc nhiều người nhận ở nơi đến hoặc cảng trung gian

A. Ý ( 1 ) sai

B. Ý ( 2 ) sai

C. Ý ( 4 ) sai

D. Ý ( 3 ) sai

C. ít nhất hai người vận tải biển

C. ít nhất hai người vận tải biển

C. ít nhất hai người vận tải biển

D. từ lúc xếp hàng xuống tàu đến lúc người nhận hàng đưa hàng về tới kho cảng