500+ câu trắc nghiệm Chi tiết máy có đáp án - Phần 22

A. Đinh tán bị cắt.

B. Đinh tán bị dập.

C. Tấm ghép bị kéo đứt qua tâm các đinh

D. Tấm ghép bị cắt đứt qua các biên.

A. Hàn ở trạng thái nóng chảy, hàn ở trạng thái nóng dẻo.

B. Hàn chắc, hàn kín.

C. Hàn giáp mối, hàn chồng.

D. Tất cả đều đúng.

A. Ren tam giác hệ inch.

B. Ren hình thang hệ mét.

C. Ren tam giác hệ mét

D. Ren hình thang hệ inch.

A. Trong.

B. Danh nghĩa.

C. Trung bình.

D. Tất cả đều sai.

A. Bằng, Bán nguyệt, Dẫn hướng.

B. Vát, Ma sát, Tiếp tuyến.

C. Bán nguyệt, Dẫn hướng, Vát.

D. Ma sát, Tiếp tuyến, Dẫn hướng.

A. Dễ tháo lắp.

B. Truyền mômen xoắn tương đối lớn.

C. Dễ đảm bảo độ đồng tâm giữa trục và may-ơ.

D. Tất cả đều đúng.

A. Do quá tải.

B. Do tính chất đàn hồi của vật liệu làm dây đai.

C. Do góc ôm bánh dẫn không đủ lớn.

D. Do lực căng ban đầu không đủ lớn.

A. Tỷ số truyền ổn định.

B. Tránh được hiện tượng quá tải.

C. Lực tác dụng lên ổ nhỏ.

D. Có hiện tượng tự hãm.

A. Mô đun, đường kính vòng chia.

B. Mô đun, số răng, góc nghiêng răng.

C. Mô đun, số răng.

D. Mô đun, chiều cao răng.

A. Phân bố tải trọng không đều trên chiều dài răng.

B. Tải trọng động và tiếng ồn.

C. Tỷ số truyền thay đổi.

D. Tất cả đều sai.

A. Rẻ tiền hơn.

B. Truyền động êm hơn

C. Chế tạo dễ dàng hơn.

D. Tất cả đều đúng.

A. Răng bị gãy, răng bị mòn.

B. Răng bị tróc rỗ bề mặt.

C. Răng bị dính.

D. Tất cả đều đúng.

A. Theo sức bền uốn.

B. Theo sức bền tiếp xúc.

C. Theo sức bền kéo.

D. Tất cả đều sai.

A. Hiệu suất cao.

B. Giá thành rẻ.

C. Có khả năng tự hãm

D. Chế tạo dễ dàng.

A. Cắt nhau.

B. Cắt nhau và hợp với nhau thành góc 900

C. Chéo nhau.

D. Song song với nhau.

A. d1=63 mm, d2=112 mm.

B. d1=32 mm, d2=120 mm.

C. d1=36 mm, d2=112 mm.

D. d1=36 mm, d2=120 mm.

A. L =1354, 46 mm.

B. L = 2154, 46mm.

C. L = 3145, 46 mm.

D. L = 3154, 46 mm.

A. V ≤ 2 m/s

B. V ≤ 0, 25 m/s.

C. V ≤ 2,5m/s.

D. V ≤ 0, 2 m/s.

A. Mòn bản lề

B. Xích bị đứt vì mỏi.

C. Con lăn bị vỡ.

D. Ống chốt bị vỡ.

A. V1= 0,69 m/s.

B. V1= 0,89 m/s.

C. V1= 0,80 m/s.

D. V1= 0,98 m/s.