300+ câu trắc nghiệm Truyền động thủy lực và khí nén trên ô tô có đáp án - Phần 9

A. Van tiết lưu một chiều

B. Van tràn

C. Van chặn một chiều

D. Van xả khí nhanh

A. Tổn hao áp suất trong ống thẳng

B. Tổn hao áp suất trong ống có tiết diện thay đổi

C. Tổn hao áp suất trong các loại van

D. Tổn hao do rò khí

A. Bơm, xi lanh truyền lực, động cơ thủy lực

B. Máy nén khí, động cơ khí nén

C. Máy phát điện, động cơ điện, pin, ắc quy

D. Trục, bánh răng, đai truyền, xích truyền

A. Cửa nối với nguồn

B. Cửa nối làm việc

C. Cửa xả khí

D. Cửa nối tín hiệu điều khiển

A. Phụ thuộc vào hình dạng thùng chứa

B. Không phụ thuộc vào hình dạng thùng chứa

C. Phụ thuộc vào hình dạng thùng chứa và vật liệu làm thùng chứa

D. Không phụ thuộc vào hình dạng thùng chứa nhưng phụ thuộc vào vật liệu làm thùng chứa

A. Bơm cánh gạt

B. Bơm bánh răng ăn khớp ngoài

C. Bơm bánh răng ăn khớp trong

D. Bơm rôto

A. Bơm với lưu lượng thay đổi được

B. Bơm với lưu lượng cố định

C. Động cơ dầu với hiệu suất cố định

D. Động cơ dầu với hiệu suất thay đổi được

A. Điều chỉnh đơn giản mômen quay và số vòng quay

B. Đạt được số vòng quay cao và điều chỉnh vô cấp

C. Không xảy ra hư hỏng, khi có tải trọng quá tải

D. Tốc độ quay phụ thuộc tải

A. Van giảm áp điều khiển trực tiếp

B. Van giảm áp điều khiển gián tiếp

C. Van tràn điều khiển trực tiếp

D. Van tràn điều khiển gián tiếp

A. 0.01 mm

B. 0.1 mm

C. 0.005 mm

D. 0.001 mm

A. Van an toàn

B. Van tràn

C. Van tiết lưu

D. Van xả khí nhanh

A. Tiết diện vào, căn bậc hai của áp suất vào và hiệu áp suất vào và ra

B. Tiết diện vào, áp suất vào và hiệu áp suất vào và ra

C. Hiệu áp suất vào và ra

D. Tiết diện vào

A. Cảm biến tia rẽ nhánh

B. Cảm biến tia phản hồi

C. Cảm biến tia qua khe hở

D. Relay áp suất

A. Tác động bằng điện gián tiếp qua van phụ trợ

B. Tác đông bằng khí nén gián tiếp qua van phụ trợ

C. Tác động bằng khí nén trực tiếp

D. Tác động bằng điện trực tiếp

A. Dòng từ B1 qua A1 hoặc từ B2 qua A2 như van một chiều

B. Dòng từ A1 qua B1 hoặc từ A2 qua B2 như van một chiều

C. Dòng từ B1 qua B2 hoặc từ A1 qua A2 như van một chiều

D. Dòng từ B2 qua B1 hoặc từ A2 qua A1 như van một chiều

A. Bộ tạo xung

B. Relay đóng chậm

C. Relay ngắt chậm

D. Van chân không

A. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều A qua B có dòng chảy

B. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều B qua A có dòng chảy

C. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều X qua A tác dụng như van một chiều

D. Khi có tác dụng tín hiệu ngoài X, chiều X qua B tác dụng như van một chiều

A. Cảm biến áp suất

B. Cảm biến tốc độ dòng chảy

C. Van áp suất điều khiển điện

D. Van giảm lưu lượng điều khiển điện

A. 850 W

B. 600 W

C. 750 W

D. 350 W

A. Bộ lọc

B. Xi lanh tác động một chiều

C. Áp kế

D. Bình trích chứa

A. Phần tử OR

B. Phần tử AND

C. Phần tử NOT

D. Phần tử XOR

A. 6 −10 m/s6 −10 m/s

B. 15−20 m/s15−20 m/s

C. < 10 m/s< 10 m/s

D. > 3 m/s> 3 m/s

A. Áp suất, nhiệt độ

B. Áp suất, tốc độ, cao độ

C. Áp suất, cao độ

D. Áp suất, thể tích, nhiệt độ

A. Khi bấm nút bấm, cửa P sẽ thông với cửa A

B. Khi bấm nút bấm, cửa P và A sẽ bị chặn

C. Khi bấm nút bấm, cửa P và L sẽ thông nhau, cửa A bị chặn

D. Khi bấm nút bấm, dầu từ cửa P và cửa A sẽ chảy về thùng dầu

A. Van 1.6 và 1.8 đều ở vị trí trái

B. Van 1.2 hay 1.4 ở vị trí trái

C. Van 1.6 ở vị trí trái và 1.8 ở vị trí bên phải

D. Van 1.6 và 1.8 đều ở vị trí phải