ĐGNL ĐHQG Hà Nội - Khoa học xã hội - Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải

856 lượt thi 21 câu hỏi 30 phút

Đề số 1

Đề thi liên quan:

Vị trí địa lí, phạm vi lãnh thổ

2539 lượt thi

Thi ngay

Đất nước nhiều đồi núi

1554 lượt thi

Thi ngay

Thiên nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển

1320 lượt thi

Thi ngay

Thiên nhiên nhiệt đới ẩm gió mùa

1195 lượt thi

Thi ngay

Thiên nhiên phân hóa đa dạng

1105 lượt thi

Thi ngay

Lao động và việc làm

1293 lượt thi

Thi ngay

Đô thị hóa

1229 lượt thi

Thi ngay

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế

1149 lượt thi

Thi ngay

Đặc điểm nền nông nghiệp nước ta

969 lượt thi

Thi ngay

Vấn đề phát triển nông nghiệp

975 lượt thi

Thi ngay

Danh sách câu hỏi:

Câu 1:

Vận chuyển đường ống nước ta phát triển gắn liền với ngành công nghiệp nào sau đây?

A.khai thác và chế biến dầu khí.

B.khai thác và chế biến khoáng sản.

C.công nghiệp điện.

D.chế biến lương thực thực phẩm.

Xem đáp án

Câu 2:

Hai trục đường bộ xuyên quốc gia của nước ta là

A.Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh.

B.Đường Hồ Chí Minh và quốc lộ 14.

C.Quốc lộ 14 và quốc lộ 1.

D.Quốc lộ 1 và quốc lộ 6.

Xem đáp án

Câu 3:

Trục đường xuyên quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội dải đất phía Tây của đất nước là

A.đường 14.

B.đường Hồ Chí Minh.

C.đường 15.

D.quốc lộ 1.

Xem đáp án

Câu 4:

Tuyến đường sắt dài nhất nước ta là

A.Hà Nội – Hải Phòng.

B.Hà Nội – Lào Cai.

C.Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh.

D.Hà Nội – Thái Nguyên.

Xem đáp án

Câu 5:

Khó khăn chủ yếu của mạng lưới đường sông nước ta là

A.trang bị các cảng sông còn nghèo nàn.

B.các phương tiện vận tải được cải tiến.

C.nhiều thiên tai, phân hóa mực nước sông theo mùa.

D.tổng năng lực bốc xếp của các cảng còn thấp.

Xem đáp án

Câu 6:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, hãy cho biết cảng biển nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là

A.Kỳ Hà.

B.Cái Lân.

C.Vũng Tàu.

D.Quy Nhơn.

Xem đáp án

Câu 7:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết tuyến quốc lộ 1 không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?

A.Đồng bằng sông Hồng.

B.Trung du và miền núi Bắc Bộ.

C.Tây Nguyên.

D.Đông Nam Bộ.

Xem đáp án

Câu 8:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết sân bay quốc tế Cát Bi thuộc tỉnh/ thành phố nào sau đây?

A.Hà Nội.

B.Đà Nẵng.

C.Huế.

D.Hải Phòng.

Xem đáp án

Câu 9:

Loại hình nào dưới đây không thuộc về hoạt động Viễn thông ?

A.Điện thoại.

B.Thư, báo.

C.Fax.

D.Internet.

Xem đáp án

Câu 10:

Hướng phát triển chủ đạo của ngành bưu chính trong thời gian tới là

A.đẩy mạnh các hoạt động công ích phục vụ xã hội.

B.mở các hoạt động kinh doanh mới.

C.cơ giới hóa, tự động hóa, tin học hóa.

D.tăng cường xây dựng các cơ sở văn hóa tại vùng nông thôn.

Xem đáp án

Câu 11:

Loại hình vận tải nào sau đây phát triển sẽ phát huy được thế mạnh của vị trí địa lý nước ta trong hội nhập quốc tế?

A.Đường biển và đường sông.

B.Đường ô tô và đường sắt.

C.Đường hàng không và đường biển.

D.Đường ô tô và đường hàng không.

Xem đáp án

Câu 12:

Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là

A.khí hậu và thời tiết thất thường.

B.phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.

C.mạng lưới sông ngòi dày đặc.

D.thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.

Xem đáp án

Câu 13:

Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là

A.khí hậu và thời tiết thất thường.

B.phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.

C.mạng lưới sông ngòi dày đặc.

D.thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.

Xem đáp án

Câu 14:

Thuận lợi chủ yếu đối với phát triển vận tải đường biển nước ta không phải là

A.đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh rộng, kín gió.

B.trong biển có các dòng biển chảy theo mùa.

C.có nhiều đảo và quần đảo ven bờ.

D.vùng biển nước ta nằm trên đường hàng hải quốc tế.

Xem đáp án

Câu 15:

Thành tựu của ngành Viễn thông nước ta về mặt khoa học công nghệ là

A.có nhiều nhà cung cấp dịch vụ viễn thông; số thuê bao tăng nhanh.

B.điện thoại đã đến được hầu hết các xã trong toàn quốc.

C.tăng trưởng với tốc độ cao.

D.dùng mạng viễn thông với kĩ thuật số, tự động hóa cao và đa dịch vụ.

Xem đáp án

Câu 16:

Những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta là

A.Khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa, mưa lớn tập trung theo mùa.

B.Địa hình nhiều đồi núi, thiên tai thất thường, mưa lớn tập trung theo mùa.

C.Thiếu vốn đầu tư, cơ sở vật chất kĩ thuật của ngành còn yếu kém.

D.Đội ngũ kĩ sư, công nhân kĩ thuật của ngành chưa đáp ứng tốt yêu cầu phát triển của ngành.

Xem đáp án

Câu 17:

Có vai trò quan trọng trong việc tạo mối liên kết kinh tế quan trọng giữa các vùng của nước ta là các tuyến

A.đường biển quốc tế.

B.giao thông theo hướng Bắc – Nam.

C.vận tải chuyên môn hóa.

D.đường theo hướng Tây – Đông.

Xem đáp án

Câu 18:

Vùng nào sau đây có vận tải đường sông thuận lợi nhất và được sử dụng với cường độ cao nhất nước ta là:

A.Trung du miền núi Bắc Bộ.

B.Đồng bằng sông Cửu Long.

C.Bắc Trung Bộ.

D.Đông Nam Bộ.

Xem đáp án

Câu 19:

Ngành hàng không nước ta có những bước tiến rất nhanh chủ yếu do

A.hệ thống đào tạo phi công và nhân viên có chất lượng cao.

B.hình thành được phong cách phục vụ chuyên nghiệp.

C.có chiến lược phát triển phù hợp và nhanh chóng hiện đại hóa cơ sở vật chất.

D.nguồn vốn đầu tư của nước ngoài.

Xem đáp án

Câu 20:

Cho bảng số liệu
Kết quả hoạt động bưu chính viễn thông ở nước ta, giai đoạn 2010 – 2015
(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam 2015, Nhà xuất bản Thống kê, 2016)
Căn cứ vào bảng số liệu trên, hãy cho biết biểu đồ nào sau đây thích hợp nhất để thể hiện tình hình hoạt động bưu chính viễn thông ở nước ta, giai đoạn 2010 – 2015?

A.Cột.

B.Đường.

C.Miền.

D.Kết hợp cột và đường.

Xem đáp án

Câu 21:

Nhận định nào sau đây không đúng về tác động của điều kiện tự nhiên đối với sự phát triển của ngành giao thông vận tải?

A.Quy định sự có mặt của một số loại hình giao thông.

B.Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác công trình giao thông.

C.Gây khó khăn, cản trở hoạt động giao thông vận tải.

D.Quy định mật độ, hướng và cường độ vận chuyển.

Xem đáp án

4.6

171 Đánh giá

50%

40%

ĐGNL ĐHQG Hà Nội - Khoa học xã hội - Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải

Đề thi liên quan:

Vị trí địa lí, phạm vi lãnh thổ

Đất nước nhiều đồi núi

Thiên nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển

Thiên nhiên nhiệt đới ẩm gió mùa

Thiên nhiên phân hóa đa dạng

Lao động và việc làm

Đô thị hóa

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế

Đặc điểm nền nông nghiệp nước ta

Vấn đề phát triển nông nghiệp

Danh sách câu hỏi:

Vận chuyển đường ống nước ta phát triển gắn liền với ngành công nghiệp nào sau đây?

Hai trục đường bộ xuyên quốc gia của nước ta là

Trục đường xuyên quốc gia có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội dải đất phía Tây của đất nước là

Tuyến đường sắt dài nhất nước ta là

Khó khăn chủ yếu của mạng lưới đường sông nước ta là

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 30, hãy cho biết cảng biển nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc là

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết tuyến quốc lộ 1 không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết sân bay quốc tế Cát Bi thuộc tỉnh/ thành phố nào sau đây?

Loại hình nào dưới đây không thuộc về hoạt động Viễn thông ?

Hướng phát triển chủ đạo của ngành bưu chính trong thời gian tới là

Loại hình vận tải nào sau đây phát triển sẽ phát huy được thế mạnh của vị trí địa lý nước ta trong hội nhập quốc tế?

Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là

Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là

Thuận lợi chủ yếu đối với phát triển vận tải đường biển nước ta không phải là

Thành tựu của ngành Viễn thông nước ta về mặt khoa học công nghệ là

Những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta là

Có vai trò quan trọng trong việc tạo mối liên kết kinh tế quan trọng giữa các vùng của nước ta là các tuyến

Vùng nào sau đây có vận tải đường sông thuận lợi nhất và được sử dụng với cường độ cao nhất nước ta là:

Ngành hàng không nước ta có những bước tiến rất nhanh chủ yếu do

Nhận định nào sau đây không đúng về tác động của điều kiện tự nhiên đối với sự phát triển của ngành giao thông vận tải?

CHỌN BỘ SÁCH BẠN MUỐN XEM

Đăng ký

Đăng nhập

Quên mật khẩu